城市更新项目里，慢行跑道是最容易被做成一条彩色带子的东西。刷一遍漆，画几个箭头，看起来像那么回事，跑起来才知道问题在哪：拐弯太急、井盖硌脚、跑到路中间去了。城市更新慢行跑道的成败在选线和分流，面层颜色是最后一步。我们做城市更新改造的方案设计与项目统筹，工厂在宝鸡，厂区 26694㎡。全国项目均可承接，支持来图报价与现场勘查，联系电话 18691869622。

一、城市更新慢行跑道先选线，再谈做法

选线的第一原则是顺着人已有的走法。老城区的人流路线是几十年走出来的，硬改一条新线，人还是走老路，跑道就成了摆设。做法是先做一次人流观察，工作日和周末各看一天，把早晚高峰的路径画在图上，跑道尽量贴着这些路径布。

选线要避开四类障碍：大树根系、井盖、道牙高差、临街商铺的卸货口。树根在面层下面，两三年后会把跑道顶起一道坎；井盖必须与跑道齐平并做减震处理，否则每跑一步都被硌一下。城市更新慢行跑道遇到卸货口，绕行或者错开时段，比硬穿过去现实。

二、城市更新慢行跑道的宽度和坡度有下限

宽度按使用强度定。单向为主的社区跑道，净宽一点五米是底线；双向或者人流量大的公园跑道，做到二点五米以上。宽度不够，跑步的人和散步的人互相让，体验很差，也容易出碰撞。城市更新慢行跑道如果受限于现状只能做到一米二，那就明确按步行道定位，不要宣称是跑道。

纵坡控制在百分之三以内，超过百分之五连续太长，跑起来很吃力，雨天还打滑。横坡做百分之一到二的单面坡，让水往一侧走，不要做中间高两侧低的双坡，那样中间会积水。转弯半径不要小于三米，急转弯是跑步受伤的高发点。选线阶段需要现场踏勘配合的，电话 18691869622。

三、城市更新慢行跑道的面层按气候选

彩色沥青用得最多，整体性好、耐碾压，缺点是施工要机械，小面积改造不划算。EPDM 颗粒铺装颜色最鲜、脚感软，适合社区和儿童活动区周边，但耐久性差一些，五到八年要重修。透水混凝土透气排水好，适合南方多雨地区，缺点是表面粗，跑步体验一般。

城市更新慢行跑道的面层厚度不要省。彩色沥青做到三到四厘米，太薄两年就磨出底色；EPDM 做到十到十三毫米，做薄了颗粒掉得快。北方项目还要考虑冻融，面层与基层之间要做粘层，否则冬天一冻一化就整片起壳。这一条在施工方案里必须写明，现场经常被简化掉。

四、城市更新慢行跑道的划线和标识要成体系

划线不只是画条线。起点要有说明牌，写清长度、坡度、途经节点；每隔一段要有里程标识，跑的人心里有数；转弯和岔口要有方向箭头，颜色与主线一致；与车行交叉的位置要提前减速提示，不能只画一条斑马线了事。城市更新慢行跑道的标识要和城市已有的导视系统同一套字体和色彩，不要自成一套。

夜间照明是划线的补充。跑道沿线照度要均匀，避免一段亮一段暗，人的眼睛在明暗交替处最难适应。灯具高度不要低于三米，避免直射眼睛。有条件的段落可以把灯杆和标识杆合并，减少杆件数量，这也是城市更新里常被要求的。

五、城市更新慢行跑道的人车分流靠物理隔离

只画线不做隔离，等于没分。电动车和自行车不会看地面颜色，只有物理隔离才管用。常见做法有三种：绿化带隔离、缘石抬高、隔离桩。绿化带最舒适但占地，老城区往往没有空间；缘石抬高十五厘米最省地方，效果也够；隔离桩只适合局部，间距要能让轮椅和婴儿车通过。

城市更新慢行跑道与机动车道的交叉点要做减速设计。抬高交叉口、缩小转弯半径、铺装变色，这三招比立一块限速牌有用。老城区路口视野差，还可以加装低位照明和反光标识，成本不高，效果直接。

六、城市更新慢行跑道按示范段分期推

整条一次做完风险大。建议先做三百到五百米的示范段，跑一个雨季和一次冬季，看面层、排水、照明有没有问题，再推全线。城市更新慢行跑道这种线性工程，示范段能暴露的问题比图纸审查多得多。

示范段还有一个作用：给沿街商户和居民看。跑道做好之后，人流和停留时间的变化是看得见的，后面推进全线时阻力小很多。这一步在项目策划阶段就要安排，不要等设计方案全部定稿才动工。

常见问题

慢行跑道能不能用普通沥青刷漆代替？

短期可以，长期不行。普通沥青上刷漆，一年就磨掉，还会因为沥青返油出现斑驳。要长期用，面层必须用彩色沥青或者专门的跑道材料。

老城区没有空间做绿化隔离怎么办？

用缘石抬高加铺装区分。把跑道一侧的缘石抬高十五厘米，材质与车行道区分开，视觉和触感都有提示。局部再加隔离桩限制机动车进入。

跑道能不能和自行车道共用？

可以，但要分道。跑步靠右、骑行靠左，用一条实线分开，宽度相应加到三米以上。混行时速度差大，容易碰撞，标识上要明确提示。

做完之后的质保和响应怎么算？

质保期内非人为损坏免费维修，施工阶段二十四小时响应，交付后定期回访，检查紧固件和表面涂层状态。电话 18691869622。

怎么合作

我们做城市更新、街区改造、公园景区这几类项目的方案设计与项目统筹，荣辉标识，26694㎡厂区，从前期策划、方案、深化图到落地安装跟到底。慢行系统、标识导视、景观小品这几块可以一起打包做，避免多家单位互相推界面。项目分布在陕西、湖北、宁夏、山东等地，全国项目均可承接。城市更新慢行跑道这类线性工程，把现状平面、人流观察记录和地下管线情况发过来，我们先出一版选线与面层建议。联系电话 18691869622，可安排现场勘查。

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